MORIELLO DE SAMPIETRO EN PEGATINA : CARRETERA YA.

Con mucho cariño se trata a esta pegatina conseguida en el año 2015 por todo el significado afectivo que contiene, pues se han pasado momentos muy agradables y emotivos en este pueblo. No penséis que todo ha sido diversión, que incluso hubo un intento fallido de plantación de viña.

En el Sobrarbe, en la comarca de la  Boletania, se encuentra el pequeño pueblo de Moriello de Samprieto (en castellano Morillo de Sampietro) al cual  solo se podía acceder con vehículo desde la localidad de Boltaña a través de una pista totalmente impracticable que fue realizada en 1982. 

En tales circunstancias de incomunicación pues iba perdiendo población paulatinamente ya que hasta ese momento solo se llegaba andando por unos caminos que partían de Boltaña o Puyarruego.

Si en 1983 ya agonizaba el pueblo con 5 personas, en 1995 solo quedan una pareja de ancianos, que ese mismo invierno tiene que marchar.

Despoblado, tal como se define la palabra pues nunca llegó a quedar puesto que  varios jóvenes se fueron a vivir allí escalonadamente. Sumado a esto, muchos fines de semana toma vida el pueblo  gracias al trabajo desinteresado de la Asociación As Gabarderas, que incluso llega a rehabilitar una casa, recuperar la fiesta mayor y editar un boletín anual.

Está claro que sin una carretera no hay ningún tipo de futuro para el pueblo, así que en el año 2014 se empiezan a recoger firmas para pedir a la Diputación Provincial de Huesca el acondicionamiento de la pista forestal y es por esa solicitud, cuando en el año 2016 se consigue el objetivo que muestra la pegatina.

A día de hoy, el pueblo continua habitado por una pareja de valientes haciendo honor a el texto que dice la pegatina: Moriello no se rinde. La acompañan en el diseño a la izquierda un simbolo solar pirenaico que se denomina religada y a la derecha la representación de una pintura que estaba en casa Berna.

Desde estas líneas un saludo para toda la familia de As Gabarderas que es la editora de este ejemplar.
Que atractivas y que encanto tienen estas pegatinas que hablan de pueblos tan pequeños.

MARCHA A MADRID POR LA AUTONOMIA PLENA EL 15 DE NOVIEMBRE DE 1992 EN PEGATINAS

El 23 de abril de 1992 más de 120.000 - ciento veinte mil - personas ( más del diez por ciento de la población ) se habían manifestado en Zaragoza reivindicando la autonomía plena y denunciando el pacto autonómico firmado por el Partido Popular y el Partido Socialista.

Esta manifestación no contó con el apoyo del psoe, ni como partido, ni las instituciones que él gobernaba. En otro momento se enseñará el material editado en esa ocasión.

El 11 de noviembre de 1992,  se  firma el Pacto Autonómico entre el presidente Felipe Gonzalez y el líder de la oposición José María Aznar, así que cuatro días despúes, el 15 de noviembre de 1992, unas 10.000 - diez mil -  personas procedentes de Aragón recorren el centro de Madrid desplegando una bandera gigante de tres mil metros cuadrados delante del Congreso de los Diputados.

Aunque hubo otras pegatinas de organizaciones culturales, sindicales o políticas aquí se muestran  las que fueron editadas exclusivamente para la marcha.

 La organización juvenil del Partido Aragonés  llamada Rolde Choben, que además de muy activa tenía una presencia real en muchas comarcas aragonesas,  imprimió esta serie de ocho ejemplares. 

Además de esta serie, que fué repartida por todo Aragón los días anteriores a la marcha, el Rolde Choben repartió este ejemplar a las personas asistentes en Madrid.

La Plataforma Choben, una plataforma compuesta por una veintena de colectivos juveniles de todo Aragón que se había creado a principios de año, aportó este modelo.

Chunta Aragonesista distribuyo por todo Aragón y ese día en la marcha este modelo.

Esto es lo que dió de si esta histórica jornada.

 Si quieres tener más información fidedigna puedes buscarla en la prensa del momento. Atención, no hay que confundir la marcha a Madrid con la manifestación del 23 de abril de 1992. Son dos acontecimientos separados en el tiempo.

DIBUJANTE MANUEL MONLEON EN PEGATINA. CARTEL DE LA GUERRA CIVIL DEL PARTIDO SINDICALISTA

En la imprenta Graficas Valencia  intervenida por los sindicatos UGT y CNT se imprime en el año 1937 este cartel del Partido Sindicalista

El autor del dibujo del cartel,  es un hombre que todavía no había aparecido por aquí llamado Manuel Monleon .En su juventud ya dibujaba para revistas culturales. Probablemente hayan escuchado su nombre pues participó junto a Picasso en el Pabellón Español de la Exposición Internacional de Paris.

Dibujó antes y durante el conflicto para las organizaciones del Frente Popular y también para diversos periódicos a través de fotomontajes.

Es detenido al acabar la guerra y despúes de diversas penúrias en diferentes campos de trabajo obtiene la libertad porque se le aplica la ley de redención de penas por el trabajo,

Emigra a Colombia aunque años mas tarde regresa a Valencia donde fallece en 1976.

Y aquí, podemos volver a observar su obra sobre esta pegatina editada en Salamanca que llegó al archivo el año 2019.

Como se puede observar, es una reproducción integra del cartel a la cual se le han añadido texto y logotipo así que eso quiere decir, que la persona que decidió la impresión conocía la historia del dibujo.

Se continuará en otras ocasiónes con el análisis de este fenómeno de adaptar dibujos de la guerra civil para editarlas en formato pegatina.

LAS PRUEBAS NUCLEARES EN EL ATOLON DE MURUROA EN PEGATINAS - PRIMERA PARTE

Al sur  del océano pacifico su ubican las islas de la denominada Polinesia Francesa , unas están habitadas como Tahiti que es la más conocida y otras no mantienen población.

Entre ellas, están los atolones de Fangataufa y Mururoa donde en ellas, sobre ellas y debajo de ellas el Estado Francés ha realizado cientos de pruebas nucleares.

En septiembre de 1995 se suceden los ensayos nucleares más polemicos y que más oposición social tuvieron en todo el mundo.

Hay gran indignación en los países cercanos como son Australia, Nueva Zelanda o Japón así como entre la comunidad indígena polinesia y organizaciones internacionales como Greenpeace que llevaron allí sus barcos e impidieron al menos dos ensayos,

Tanto en Aragón como en el Estado Español se realizaron multitud de eventos de denuncia donde se imprimieron algunas decenas de pegatinas propias de estas campañas.

En esta primera  ocasión se van a mostrar las que se editaron en Aragón en septiembre de 1995.

Las que tuvieron una distribución que llegaría a toda la geografía aragonesa son las dos de los sindicatos UGT y Comisiones Obreras.

 Y las específicas de la ciudad de Zaragoza, que en este caso fueron editadas  AEDENAT que en Aragón compartía nombre con ECOFONTANEROS  o dicho de otro modo ecofontaneros era la sección aragonesa del grupo estatal AEDENAT.

Asimismo en Zaragoza se repartió este ejemplar en la manifestación convocada por varias decenas de  grupos ecologistas y sociales.

La presión internacional supuso la disminución de los ensayos nucleares.

Para la próxima entrada se mostraran las que se editaron en otras comunidades por todo tipo de entidades.

EL CARTEL DE LA GUERRA CIVIL DEL SINDICATO NACIONAL FERROVIARIO - UNION GENERAL DE TRABAJADORES EN PEGATINA

Ya hacía muchos dias que no se analizaba un cartel de la guerra civil y como está a mano la pegatina de la reapertura del Canfranc, pues se va a aprovechar la ocasión.

De este cartel que veis abajo, se tiene constancia de es un cartel editado en Valencia, en la imprenta Litografía S. Durá, que fué una imprenta socializada por los sindicatos CNT y UGT. Lo sabemos  porque así  lo indica en una minuscula frase abajo a la derecha. Como no muestra el año, ya no existe ninguna certeza, asi que por su mensaje y contenido hay que apostar por un espacio temporal de primeros momentos de la guerra hasta 1937.

Según se puede averiguar, la autoria del cartel es Ernesto Perez Duriaz  que  nació en Madrid en 1898, pasa hasta la adoslescencia viviendo en Portugal y a su regreso a Madrid ya empieza a colaborar con sus dibujos en diferentes medios. Con 20 años funda la empresa Helios que se especializa en editar en color y empieza a trabajar el tema de la publicidad. Falleció en 1973.Entre otros diseñó este cartel para el Sindicato Nacional Ferroviario de la Union General de Trabajadores. 

Y aquí tenemos la reproducción. El día 17 de julio de 1988 se conmemoraba en la localidad altoaragonesa de Canfranc el sesenta aniversario de la apertura de el paso fronterizo ferroviario actualmente cerrado. En esa jornada se repartieron varias pegatinas, entre ellas esta de la UGT, que reproduce el dibujo realizado por Ernesto Perez Durias solicitando la reapertura de la linea ferroviaria. Esta claro que el responsable de la edición de esta pegatina conocia la obra de Durias y que deberia ser una persona vinculada al mundo del ferrocarril.

Verdaderamente queda un diseño muy vanguardista para ser editado en el año 1988, pero si no se sabe la procedencia, pues hasta parece un dibujo muy significativo para el mensaje que esta emitiendo.

Se continuará con la labor de ir mostrando ejemplares que son una replica o adaptación de dibujos utilizados durante la guerra civil.

LA REAPERTURA DE LA LINEA CANFRANC - OLORON EN PEGATINAS - PRIMERA PARTE

La conexión ferroviaria por el pirineo aragonés empieza a gestarse en 1853 y conllevaria la construcción de una estación en la localidad de Canfranc que conectaria con la localidad francesa llamada Pau. Asimismo, mientras se construye el enlace entre Huesca y Canfranc a traves de Zaragoza y Teruel,  el proyecto llegaria hasta Valencia.

Tanto la estación como el trazado sufren muchos avatares en todos esos años fruto de los acontecimientos de la historia. Uno de los mas conocidos es la ocupación por las tropas de Hitler durante la segunda guerra mundial de la parte francesa de la estación internacional de Canfranc. 

En marzo de 1970, un tren de mercancias sufre un descarrilamineto en la parte francesa y el Gobierno Francés cierra la linea.

Para solicitar su reapertura se realizan multitud de actividades desde el año 1975 hasta la actualidad.

El 27 de marzo de 1978 acuden a una manifestación más de seis mil personas procedentes tanto de Aragón como de Francia convocados por los partidos y sindicatos.

En esa concentración,  se fleta un tren desde Zaragoza hasta Canfranc, donde allí se reparte esta pegatina oficial y unitaria del evento.

Ese mismo día, los trabajadores del popular restaurante zaragozano Casa Emilio, llevan consigo y reparten este ejemplar.

Hubo otras pegatinas en esa actividad como asi lo atestiguan las personas que figuran en las fotos realizadas, pero son pegatinas de las propias organizaciones convocantes. Con un mensaje por la reapertura de la linea, solo se tiene constancia de estas dos en Aragón. Por la parte francesa, realizada por el sindicato CGT - Confédération Général du Trabail, esta que muestra el recorrido de la línea.

En agosto de 1986 se constituye en Francia el Comité por la Reapertura de la linea Olorón -  Canfranc CRELOC,  que será a partir de ese momento, la encargada de reivindicar en Francia el acondicionamiento de la linea y su reapertura.

El 17 de julio de 1988 coincidiendo con el sesenta aniversario de la apertura de la estación, diez mil personas suben hasta Canfranc en un acto multitudinario durante todo el dia, organizado por el Gobierno de Aragón.

Esas personas y colectivos asistentes portan estas pegatinas que veis. 

Esta es la oficial, editada por el Gobierno Aragonés.

A continuación, las elaboradas por Izquierda Unida de Aragón y la Unión Aragonesista de Monzón.

La  Coordinadora Aragonesa pro-reapertura del Canfranc que es el antecedente de lo que posteriormente en 1993 sera la CREFCO, Coordinadora para la reapertuta del Ferrocarril Canfranc- Oloron, repartió este ejemplar.

El sindicato Unión General de Trabajadores gestó este adhesivo tan especial para la ocasión.

En otro momento se explicará porque es una pegatina politica tan peculiar.

Por la parte francesa aparecieron dos,  la editada por el sindicato CGT - Confédératión Général du Trabail, muy parecida a la antes moostrada.

y la realizada por la Coordinadora CRELOC, de la que anteriormente hemos hablado.

A continuación de esta fecha,  durante unos años se suceden diversas movilizaciones a ambos lados de la frontera, pero en ninguna de ellas,  se edita material propio conmemorativo en formato adhesivo.

Con motivo de la Cumbre  Hispaño - Francesa que se celebra en Santander, donde  altos dirigentes de los gobiernos Español y Francés se reunen para repasar las relaciones bilaterales, se aprovecha el momento para que el día 21 de mayo del año 2000, se reunan  cuatro mil personas en la explanada de la estación para volver a solicitar su reapertura a ambos gobiernos,

El partido Iniciativa Aragonesa,  creado por personas que han abandonado el Partido Aragonés , aparece en esta concentración donde reparte este ejemplar.

Para realizar mas amena la lectura, en otra proxima entrada. se mostraran los ejemplares conseguidos desde el año dos mil hasta la actualidad.
A muchas de estas pegatinas se le tiene un especial cariño pues han sido recogidas "in situ " es decir, se estaba allí participando en los eventos.

JUAN LACASA LARDIÉS EN PEGATINA

Juanito, el mecánico de Biescas, el presidente del Centro Popular de Izquierdas de esa localidad.

El que marcha a tiempo al Valle de Broto a refugiarse al estallar la sublevación. El que organizó a los dispersados como él para planificar el contraataque y reconquista de su pueblo.

El nombrado a finales de 1937 Comandante de la 130 Brigada Mixta sobre la que se vertebraba la 43 División en la llamada Bolsa de Bielsa.

Juan Lacasa Lardies, el último en abandonar el territorio aragonés antes del paso a Francia de lo que queda de la 43.

De Francia, como casi todos, vuelve a la España Republicana por Catalunya donde participa en la batalla del Ebro al mando de la 176 brigada mixta.

Se sabe que está en mayo de 1939 en el campo de concentración francés de Barcarés porque así lo muestra un dibujo realizado a carboncillo por un tal F.González.

Todo esto es público porque tanto el dibujo como sus memorias están depositadas en el Museo de la 43 División en la localidad de Bielsa.

Aquí lo vemos, en primer plano, con el mosquetón en mano y puño en alto,en esta foto aparecida en el periodico "La Depeche du Midi" junto con otros guerrilleros españoles de los que se desconoce su nombre.

Juan Lacasa Lardies tuvo un papel muy importante en la resistencia francesa  pues el Gobierno Francés le reconoció su graduación de Comandante y e  incluso le ofreció la ciudadanía francesa que él rechazó.

También controló la red de pasos pirenaicos por donde se infiltraban los maquis a las órdenes del Partido Comunista de España hasta 1946.

Con la vida rehecha en Francia, trabajó de mecánico y falleció en Beziers en agosto del año 2002. Una bandera de la República Española cubría su féretro.

Nunca sabremos si Juanito llegó a ver en vida esta pegatina editada en noviembre del año 2001 por la organización juvenil Chobenalla Aragonesista con la mítica foto y con un mensaje como fue toda su vida; anfifascista.

Lo que sí que nos podemos imaginar que se sentiría satisfecho de que una organización juvenil aragonesa lo recordara y recuperará su memoria.

Una vez más el archivo al servicio de nuestra memoria y por supuesto, si conocéis otro ejemplar con esta foto hacerlo saber que se publicará.
La información que aquí se cuenta me la transmite Victor pero también se puede encontrar en la publicación "almanaque del pirineo, quién es quién 1935 - 1945" de la editorial aragonesa Pirineum.